网通社批驳 近日，奇瑞集团发布了2025年2月的销量快报，举座销量达到180，932辆，同比增长26.4%。其中大姐影院，奇瑞品牌106，312辆，星途品牌6706辆，捷途品牌42，257辆，iCAR品牌5806辆，智界品牌10，004辆。

从这份快报来看，在奇瑞集团的品牌矩阵中，除了奇瑞这个主品牌除外，捷途品牌关于举座的拉算作用亦然卓著显耀的。2024年，捷途的累计销量逾越55万辆，成为环球独逐一个仅用了6年工夫，就已毕年销55万的品牌。

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本年1-2月，捷途汽车的累计销量依然逾越10万辆，且同比增长39.5%，络续保执高速增长的势头。然则捷途品牌卖的越好，关于岁首发布的捷途纵横来说就越疼痛。原因无他，捷途高性价比的标签越是长远东谈主心，那么主打豪华的捷途纵横就越难卖。

莫得豪华基因大姐影院，难成豪华大事

前不久，捷途汽车在一场阵容雄伟的发布会上，公布了旗下全新家具系列——捷途纵横。证实官网信息，捷途纵横序列的定位是“豪华电混越野家具”。

“豪华”二字意味着，捷途纵横的问世，承载着奇瑞集团再一次冲击品牌进取的重负。

从近六年捷途汽车的发展态势来看，十足称得上是自主品牌中的一批黑马。在站稳脚跟后推出全新序列并寻求“进取”的嘱托也并无问题，毕竟这种嘱托在老一辈传统自主车企中比比齐是。

然则，在奇瑞屡次通过新品牌、新序列寻求“进取”未果后，捷途纵横就真能作念到吗？至少从统统这个词奇瑞集团来看，其最大的隐患等于衰退“豪华基因”。

既然打上了豪华标签大姐影院，就不错果敢算计，捷途纵横的家具订价例必会高于现在奇瑞集团在售车型的价钱。